齒輪傳（chuán）動是傳遞（dì）機器動力和運動的一種主要形式。齒輪工業是機械工業中技術最密集、資金最密集的產業。我國齒輪工業主要包括三部分（fèn）:車輛齒輪傳動製造（zào）、工業齒輪傳動製造和齒輪裝備製造。 塑料齒輪成為注塑加工的大趨勢。

2009年，中國齒輪、傳動和驅動部件製造業經（jīng）受（shòu）住了國際（jì）金融危機的不利影響，行業繼續保持（chí）了穩定增長，雖然增速較上年大幅下滑，但在美、日等發達國家受金融危機影響（xiǎng）導致產業銷售額減少的環境下，中國齒（chǐ）輪（lún）、傳（chuán）動和驅動部件製造業的平（píng）穩（wěn）增長仍然受到了全球矚目，中國已經成為全球齒輪等傳動設備生產大國。

齒輪、傳動和驅動部件是機械設（shè）備中最基本的零（líng）件之一，各國都有數量眾（zhòng）多的企業生產齒輪零部（bù）件。在國（guó）外，傳動驅動零件的生產均以專業化為主（zhǔ），一般企業規模為中、小型，人員在數十至數百人;也有很多（duō）企業是全球性的，在世界各國有他們的生產、銷售和服務網點;另外一些傳動驅動零件公司（sī）是大集團公司的一部分。中國現在已躋身世界傳動（dòng）驅動零部件生產大國之列，但主要以中低（dī）端產品為主（zhǔ）。目（mù）前，傳動驅動零部（bù）件全球市（shì）場份額最大（dà）的幾個國家或地區為德國、北美、日本、韓國，及意大利、法國等（děng）一些（xiē）歐洲國家以及中國。

我國國民經濟的快速發展及國外發達國家產業結構的調整，給我國齒輪、傳動和驅動部件行業帶來發展機遇，日（rì）益增長的國內外市（shì）場（chǎng）需求，帶動了（le）整個行業的（de）迅速發展，使行業產能快（kuài）速增（zēng）加，生產總量大幅度提（tí）高。

齒輪模具的應用範圍大致可（kě）分為三（sān）個方麵：塑料齒（chǐ）輪用模具（jù）、粉末（mò）冶金齒輪用模具和精鍛錐（zhuī）齒輪用模（mó）具（jù）。其中，塑料（liào）齒輪用模具的（de）需求量比較大。齒輪的主要（yào）用（yòng）處有兩個，一個是傳遞運動，另一個是傳遞動力。目前國內塑料齒輪主要被用來傳遞運動，而美國現在在傳遞動力的選擇上，也越來越（yuè）多地采用塑料齒（chǐ）輪。這是因為塑料（liào）齒輪有很多優點，比如傳動噪聲低、能夠吸（xī）振、自潤滑等（děng）等，而且（qiě）塑料齒輪可以開模加工，生產效（xiào）率高。應該說，塑料齒輪在齒輪行業的應用會越來越多（duō），這是一個世界性趨勢。

目前中低檔的齒輪模具（jù）在國內都能生（shēng）產，高檔的齒輪模具多依靠進（jìn）口。國內（nèi）專門做齒（chǐ）輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模（mó）具，齒輪廠往往（wǎng）設一個工段或一個車間來承擔這項工作。在精鍛錐齒輪方麵，株齒（chǐ）、江蘇飛船、太平洋精鍛等企業製造的錐齒輪模具在（zài）齒輪模具行業裏是比較好的，其精鍛錐齒輪的質量也較高。在塑料齒輪方麵，總體來說，塑料齒輪及（jí）其模具主要分布在兩個區域（yù），一是浙（zhè）江寧波，這裏有340多家塑料齒（chǐ）輪廠，也是我國最大的塑料齒輪模具（jù）生產基地;另一個就是深圳寶安，以港資企業為主，產（chǎn）品精度較高（gāo），主要用來外銷。

縱觀我國齒輪模具現狀，可（kě）謂喜（xǐ）憂參（cān）半。喜的是（shì）齒輪模具生產已有一定基礎，且塑料（liào）齒輪發展的大趨勢會給齒（chǐ）輪模具帶來更大的市場（chǎng）空間;憂的是國內生產齒輪模具的水平與（yǔ）世界先進水平還有一段距離，而且在齒輪行業尤其（qí）是塑料齒輪行業大發展的趨勢（shì）下（xià），國內對市場變化的反應不夠敏銳，配套研究難（nán）以跟（gēn）上市場需求.

國（guó）際上，齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發展.特殊（shū）齒輪的應用、行星齒輪裝置的發展、低振動、低噪聲齒輪裝置的研製是齒輪設計方麵的一些特點.為達（dá）到齒輪裝置小型化目的，可以提（tí）高現有漸開線（xiàn）齒輪的承載推力。各國（guó）普遍采用硬（yìng）齒麵技術（shù），提高硬度以縮小裝置（zhì）的尺寸;也可應用以（yǐ）圓弧齒輪（lún）為代表（biǎo）的特殊（shū）齒形。英（yīng）法合作研製的（de）艦載直升飛機主（zhǔ）傳動係統采用圓弧齒輪後，使減速器高度大為降（jiàng）低（dī）。隨著船舶動力（lì）由中速柴油機代替的趨勢，在大型（xíng）船上采用大功率行星齒輪裝置確有成效;現在冶金、礦山、水泥（ní）一（yī）軋（zhá）機等大型傳動裝置中，行（háng）星齒輪（lún）以其體積小、同軸性好（hǎo）、效（xiào）率（lǜ）高的優（yōu）點而應用愈（yù）來愈（yù）多。

齒輪（lún）製（zhì）造工藝的發（fā）展很大程度上表（biǎo）現（xiàn）在精度等級與生產效率的提高。自七十（shí）年代以來各種齒輪（lún）的製造精度，普遍提高一級左右，有的甚至2～3級。一般低速（sù）齒輪精度由過去（qù）的8～9級提高到7～8級。機床（chuáng）齒輪由6～8級提高到（dào）4～6級.軋（zhá）機齒輪由7～8級提高到5～6級。對於模數不大的中小規格齒輪，由於高性能滾齒機的開發，加上刀具材（cái）料的改善，滾齒效率有了顯著（zhe）提高。采用多（duō）頭滾刀，可達到（dào）的切削（xuē）速度為90m/s。如用超硬滾刀加工模數3左（zuǒ）右的調質鋼齒輪，切削過度可達200m/s，提高插齒效率，要受到插齒（chǐ）機刀具往複運動（dòng）機構的限製。最近在開發（fā）采用刀具卸載，使用（yòng）靜壓軸承，增強刀架與立柱剛（gāng）性等新結構後，效率有明顯提（tí）高。新型插齒機（jī）的衝程（chéng）數可達到2000次/分。齒輪用鋼的發展趨勢;一是含Cr，Ni，Mo的低合金鋼;二是硼鋼;三是碳氮共滲用（yòng）鋼;四是易切削鋼。由於我國缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼（péng）加稀土鋼。重型機械常用（yòng）18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。機床行（háng）業食用（yòng）40Cr，38CrMoAl等鋼以及高速齒輪用25Cr2MoV鋼進行氮化。

信息化趨（qū）勢方麵：

人（rén）們利用計算機能對各種可能的設計方實進行計算、分析和比較，並通過優選，取得較為理（lǐ）想的結果。例如在分析齒麵接（jiē）觸區，求齧合線與相對速度夾角（jiǎo）中，對彈流潤滑計算（suàn）以及幾何參數計算（suàn）等方（fāng）麵編製了程序。還有，在齒輪修形計算與齒輪承載能力計算方麵都編有程序。我國已編製了GB3480-83漸開線圓柱（zhù）齒輪承載能力計算標準的程序軟（ruǎn）件。供生產應用.在齒輪加工方麵（miàn），可以利用計算機控製整個切齒過（guò）程.使製造質量穩定可靠。目前，國內在研究應用微機對弧齒錐齒輪的切齒調整卡進行計算，可對加工偏（piān）差及（jí）時調整，使齒麵接觸達到（dào）比較（jiào）理想的位（wèi）置（zhì），並大大（dà）提高了工效。此外，根（gēn）據數控原理（lǐ），應用微（wēi）機對環麵蝸杆螺旋齒麵進行拋物線修形，已經應用於生產。雖然這方麵的工作在（zài）國內還處（chù）於（yú）起步階段，但（dàn）它對提高齒輪製造質量（liàng）和技術水平具有重要意義。

模具（jù）行業專家羅百（bǎi）輝認為，製（zhì）訂齒輪模具（jù）標準的有效途徑（jìng）應考慮行業協（xié）會之間的合作，行業協會應（yīng）該把標準建立、統一（yī）起來。除大（dà）連理工、華南理工等幾所大學在研究齒輪模具之外，如今已沒有專（zhuān）門的研究所在做這項工作。集（jí）中齒輪行業以及一些（xiē）大學研究（jiū）機構的力量（liàng），做些工藝裝備、塑料內在變形規（guī）律等方麵的集成（chéng）研（yán）究及合作，是相（xiàng）關協會與部門當前迫切需要做的工作。成立“小模數齒輪工作委員會”就是為（wéi）了集中探討並解決小模數齒輪生（shēng）產中（zhōng）存在的問題（tí）。如今，世界上最先進最完備的齒輪（lún）模具標準當數美國，中國齒輪模具應該借鑒美國的標（biāo）準（zhǔn），並根據發展的需要，逐步建立起自己的產業標準和國家標準（zhǔn）。具體來說，就是要把一些做得較好的企業的廠標進行（háng）提升，結合國外的先進標準（zhǔn），變成我國（guó）的產業標準。這樣通過標準來規範市場，將能（néng）較好地促進行業發展。

從整個行業來講，齒輪模具的聲音很小，而且處於（yú）自發狀態，而相關專業協會的成立正是為改變這種狀況。但成立協會僅僅是第一步，接下來就要（yào）模具（jù）行業專家羅百輝（huī）認為，製訂齒輪模（mó）具標準的有效途徑應考慮行業協（xié）會之間（jiān）的合作，行業協會應該把標（biāo）準建立、統一起來。除大連理工、華南理工等幾所大學在研究齒輪（lún）模具之外，如（rú）今已沒有專門（mén）的研究所在做這項工作。集中齒輪行業以及一（yī）些大學研究機構的力量，做些工藝裝備、塑（sù）料內在變形（xíng）規律等方麵的集成研究（jiū）及合作，是相關協（xié）會與部門當前（qián）迫切需要做的工作。成立“小（xiǎo）模（mó）數齒輪工作委員會”就是（shì）為了集中探討並（bìng）解決（jué）小模數（shù）齒輪生產中（zhōng）存在的問題（tí）。如今，世界上（shàng）最先進最完備（bèi）的齒輪模具標準當數美國（guó），中國齒輪模具應該借鑒美國的標準，並根據（jù）發展（zhǎn）的需要，逐（zhú）步建立起自（zì）己的產業標準和（hé）國家標準。具體來說，就（jiù）是要把（bǎ）一些做得較好的企業的廠標（biāo）進行提（tí）升，結合國外的先進標準，變成我（wǒ）國的產（chǎn）業標準。這（zhè）樣通過標準（zhǔn）來規範市場，將能（néng）較好地促進行業發（fā）展。

縱（zòng）觀我國齒輪模具現狀，可謂喜憂參半。喜的是齒輪模具生產已有一定基礎，且塑料齒輪發展的大趨勢會給齒輪模具帶來更大的市場空間;憂的是國（guó）內生產齒輪模具的水平與世界先進水平（píng）還有一段距（jù）離，而且在齒輪行業尤其是塑料齒輪行業大發展的趨勢（shì）下，國內對（duì）市場變化的反應不（bú）夠敏銳，配套（tào）研究（jiū）難以跟上市場需（xū）求（qiú）。