隨著（zhe）信息技術的不斷發展（zhǎn），汽車（chē）工裝行（háng）業也呈現出一（yī）片繁忙景象。有報告指出，2018年上半年汽車工裝行業發展速度要（yào）低於預期，很多（duō）數量（liàng）的業務被推後至下半年。據有關報告展示，北美汽車工裝行業2017年創下新高峰，其產值超過100億美元。研究表明，該行業整體減少投資。平均而言，模（mó）具生產商計劃新項目的投資份額是銷售額的4.8%。另（lìng）外，機械采購支持（chí）的投資百分比（bǐ）也比預計要減少。調查對象包括占比 74%的模具企業和占比26%的模頭（tóu）企業。他們是來自世（shì）界各地的。

上麵的（de）報告（gào）說明了汽車工裝行業（yè）下半年要優於上半年的預期。雖然說如果跟注塑加工業比較一下，總的產值不在一個量級上，但是同樣都是與模（mó）具打交道的行業。注塑加工作為一個比較老道的行業，每年的（de）產值萬億規模。近（jìn）年來，塑料加工行業一（yī）直保持高速發展的態勢（shì），產值與資產增（zēng）長率均超過 20%。據統計，僅2016年，塑料行業的工業總產值就達 3.5萬億，全國的塑料企業超過（guò） 14萬家（jiā）。注塑加工行業，作為一個基礎材料產業，已經是（shì）一個不折不扣的應用領域（yù）廣泛的行業。

注塑加工業到了如此龐大的（de）一個規模，從國家的角度來看，中國已經成為一個名副其實的塑料大（dà）國。在從企業來看，數十萬家的企業的規模，浩浩蕩蕩，勇闖天涯。如果有企（qǐ）業想要脫穎而出（chū），必須有所不同。企業走的路是什麽類型（xíng）的基本上就決（jué）定了未來要怎麽發展下去，會怎（zěn）麽走下去（qù）。小而專，小而美，我相信很多企業應該都是選擇走這樣一種精益的發展道路（lù）。注塑加工注塑成型，針對具（jù）體情況對加工過程進行相應（yīng）的優化（huà）調整是體現注塑加工技術的技能與水準。

從汽車工裝行業的發展來看，國（guó）內經濟的追（zhuī）求是穩（wěn）中求勝的。從注塑加工業來看，國內的經濟發展是穩中必（bì）勝的。從2008到2018這十年的光景中，很多行業都在互聯網的（de）浪潮中根深（shēn）蒂固（gù）的發展（zhǎn）起來。也就是所謂的互（hù）聯網+，互聯網加某某行業，讓互聯網給行業企業添加動力，促進加速企業快速的升級轉型。許多的企業在浪潮中（zhōng）都成功的升級了。不再像傳（chuán）統的企業（yè），陳舊（jiù）的思路，老套的做法，按部就班的生產（chǎn）工序，而是前瞻的思維，創新的操作（zuò），嚴謹認真的生產作息。注塑加工（gōng）是千百種行業 4.0中的佼佼者。