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模具飛邊(biān)原因分析
返回列表 來源: 發布日期: 2019.09.27

溢料又(yòu)稱飛邊、 溢邊、 披鋒等, 大多發生在(zài)模具得分合位置上, 如: 模具的分型麵、 滑塊(kuài)的滑配部位(wèi)、 鑲件的縫(féng)隙、 頂杆的孔隙等處。溢料不及時解決將會進(jìn)一步擴大化,從而壓印模具(jù)形成局部陷(xiàn)塌(tā),造成永久性損害。鑲件縫隙(xì)和 頂杆孔(kǒng)隙的溢料還會使製品卡在模上,影響脫(tuō)模。 一設備方麵 (1) 機器真正的合模力(lì)不足。 選擇注塑機(jī)時, 機器的額定合模(mó)力必須高於注(zhù)射成型製品縱向投影麵積在注射時形 成的張力,否則將造成脹模(mó),出現飛邊。

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(2) 合模裝置調節不(bú)佳,肘杆機構沒有(yǒu)伸直,產生或左右或上下合模不均衡,模具平行度不(bú)能達到的現象造成模 具單側一(yī)邊(biān)被合緊而(ér)另(lìng)一邊不密貼(tiē)的情況,注射時(shí)將(jiāng)出現飛邊(biān)。

(3) 模具本身平行度不佳,或裝得不平行,或模板不平(píng)行,或拉杆受力分(fèn)布不均、變形不均(jun1),這些都將造成合模 不緊密而產生飛邊。

(4) 止回環磨損嚴重;彈簧噴(pēn)嘴彈(dàn)簧失效(xiào);料筒或螺杆的磨損過大(dà);入料口冷卻係統失效造成“架橋”現象;機 筒調(diào)定的注料量(liàng)不足,緩(huǎn)衝墊過小等都可能造成飛邊反複出現,必須及時維修或更換配件。

二模具方麵 (1) 模具分型麵精度差。活動模板 ( 如中板 ) 變形翹曲;分型麵上沾有異物或模(mó)框周邊有(yǒu)凸出(chū)的橇印毛刺;舊模具 因(yīn)早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。

(2) 模具設計不合理。模具(jù)型(xíng)腔的開設位置(zhì)過偏,會令注射時(shí)模具單邊發生張力,引起飛邊;塑料流動性太好, 如聚乙烯、聚丙(bǐng)烯、尼龍等(děng),在熔融態(tài)下黏度很低,容(róng)易進入活動的或固定的縫(féng)隙,要求模具的製造精度較高;在(zài) 不影響製品完整性的前提下(xià)應盡量安置在質量對稱中心上,在製品厚(hòu)實的部位入料,可以防止一邊缺料一邊帶飛邊 的情況;當製品中央或其附近有成型孔時,習慣上在孔上開設側澆口,在較大的注射壓力下,如果合模力不足模的 這部分支承作(zuò)用力不夠發生輕微翹曲(qǔ)時造成飛邊,如(rú)模具側麵帶有活動構件時,其側麵的投影麵積也受成型(xíng)壓力作 用,如果支承力不夠也會造成飛邊;滑動型芯配合精度不良(liáng)或固定型芯與型腔安裝位置(zhì)偏移而產(chǎn)生飛邊;型(xíng)腔排氣 不良,在模的(de)分型麵上沒有(yǒu)開排氣溝或排氣溝太淺(qiǎn)或過深過(guò)大或受異物阻塞都將造成飛邊;對多型腔模具應注意各 分流道合澆口的合理設計,否則將造成充模(mó)受力不均而產生飛邊。

三工藝方麵 (1) 注射壓力過高或注射速度過快。由於高(gāo)壓高速,對模具的張(zhāng)開力(lì)增大導致溢料(liào)。要根據製品厚薄來調節注射 速度和注(zhù)射時間 , 薄製品要用高速迅速充模, 充滿後不再進注; 厚(hòu)製品要用低速(sù)充模, 並讓表皮在達到終壓前大體固 定下來。 (2) 加料(liào)量過大(dà)造成飛邊。值得注意的是不要為了防(fáng)止凹陷而注入過多的熔料,這樣凹陷未必能“填平(píng)” ,而飛 邊(biān)卻會(huì)出現。這種情(qíng)況應用延長注射時間或保壓時間來解決。 (3) 機筒、噴嘴溫度太高或模具(jù)溫度太(tài)高都會使塑料(liào)黏度下降,流動性增大,在流暢進模的情況下造成飛邊。

四、原料方麵 (1) 塑料黏度太高或太低都(dōu)可能出(chū)現(xiàn)飛邊。黏度低的塑(sù)料(liào)如尼龍、聚乙烯、聚丙烯等(děng),則應提高合模力;吸水性 強(qiáng)的塑料或對水敏感的塑料在高溫下會大幅度的(de)降低流動黏度,增加飛邊的可能性,對(duì)這些塑料必須徹底幹燥;摻 入再生料太多的塑(sù)料黏度也會下降,必要時要補充滯留成分。塑料黏度太高,則流動阻力增大,產生大的背壓使模(mó) 腔壓力提高,造成合(hé)模力不足而產生飛邊。 (2) 塑料原料粒度大小不均時(shí)會使加料量變化不定,製件或不滿,或飛(fēi)邊。

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